此种现象是由于自动变速器内的金属件磨损造成的，常见的易磨损部件有：轴承、离合器、制动带、油泵齿轮等。

此现象是由于离合器等部件活塞的密封圈破损后进入油底壳产生的。

造成此现象的主要原因是摩擦片质量太差或新更换摩擦片在油中浸泡时间过短，造成离合器摩擦片成块剥落。更换新摩擦片时，一定要把新摩擦片在变速器油中浸泡2-3个小时后再装配。

油泥过多与前述的离合器、制动器打滑，变速器油的温度过高有关。另外，需要注意的是：自动变速器油面长期过低也能导致油泥的产生。

在此提醒广大车主，自动变速箱油是自动变速箱的血液，只有油液健康，自动变速箱的故障率才能降低。因此平常不仅要正确的使用车辆，对于自动变速箱的保养也是不容忽视的！专家建议：2年或4万公里更换一次变速箱油。

如果油液特别容易变质或从加油口处冒气，主要是由于自动变速箱油温度过高引起的。引起自动变速箱油温度过高主要原因：

1、液力变矩器打滑

2、自动变速箱的离合器、制动器的摩擦片或制动带打滑

3、自动变速箱油散热器堵塞

4、自动变速箱循环油管堵塞

5、自动变速箱内装配间隙过小，引起部件过热，从而硬气变速箱的温度过高

如果油标尺上粘附胶质油膏，也是由于自动变速箱油的温度过高引发的。如果变速箱油的温度长时间过高，就会使油质进一步恶化,形成胶质油膏。引起此现象的另一个原因是自动变速箱油的温度太差。自动变速箱工作条件复杂，劣质油在高负荷、高温的影响下极易变质，形成胶质油膏。

如果自动变速箱油从加油管口溢出，基本有以下两个原因导致：

1、自动变速箱油加注过多。

2、自动变速箱上面的透气孔堵塞。（透气孔堵塞容易引发自动变速箱打滑故障或油液渗透故障）